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　　爱跑·2025中国环塔国际拉力赛SS5墨玉红白山赛段，全长287.07公里。赛段起点设于和田地区洛浦县，终点位于墨玉县，去年因沙尘暴取消，今年强势回归。赛道以砂石路、软沙区、沙陇和戈壁混合构成，节奏变化大，驾驶技术与领航要求极高。赛段穿越多片胡杨林，赛道崎岖却风景壮丽，亦是对“沙海老兵”的特别致敬。

　　AC Brooklands Ace是英国汽车制造商AC Cars在1990年代推出的一款跑车，这款车型承载着品牌复兴的重要使命，同时也代表了当时英国汽车工业在技术和设计方面的全新尝试。作为经典AC Ace车系的现代化演绎，Brooklands Ace在短暂的生产周期中展现了独特的英式跑车魅力，尽管产量极为有限，但其在汽车史上留下了不可忽视的印记。这款车型的起源可以追溯到1985年的Ace of Spades概念车，该概念车最初采用了福特2.9升V6发动机，配备四轮驱动系统，并大量使用福特公司的零部件。经过数年的开发和改进，到1991年时，这一概念得到了重新设计和升级。由IAD公司负责的全新设计

　　为战胜911而生 玛莎拉蒂3200 GT：重新定义豪华GT跑车的经典之作

　　玛莎拉蒂3200 GT诞生于1998年，标志着这个意大利豪华汽车品牌的重要转折点。这款车型不仅承载着玛莎拉蒂的品牌复兴使命，更成为了现代GT跑车设计的里程碑之作。从1998年巴黎车展的首次亮相到2002年停产，短短四年间共生产了4795台，每一台都见证了玛莎拉蒂重返豪华车市场的决心和实力。在20世纪80年代和90年代，玛莎拉蒂曾经历了一段艰难时期。公司面临分销问题、濒临破产的危机，以及频繁的所有权变更。正是在这样的背景下，法拉利的收购为玛莎拉蒂带来了新的希望。1998年7月，3200 GT正式发布并于同年9月在巴黎车展首次亮相，这次发布会由法拉利主席卢卡·蒙特泽莫洛主持，传奇赛车手斯特林·莫斯

　　2025年5月24日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛迎来紧张激烈的第四赛段——“爱跑·沙海老兵赛段”。本赛段全长612.33公里，其中特殊赛段为246.02公里，从阿克苏地区阿瓦提县出发，终点设在红白山服务区。作为本届赛事的重要赛段，SS4赛段不仅在赛事历程中承接了前几日的激烈对抗，更因其独特的地形特征，成为了车手们的挑战高地。穿越白沙断沟间，逐梦红白山SS4赛段是一条典型的高速河道赛段，赛道位于一条大河道之中，主要经过干涸的和田河河床，路面由白色河沙覆盖，开阔且视野广阔。然而，去年河流的水量较大，导致本年度赛段的地形发生了显著变化。原本的平坦河道被更多的断沟、横槽以及上下落差明显的台阶所取

　　爱跑·2025中国环塔国际拉力赛SS4沙海老兵赛段，全长612.33公里，其中特殊赛段为246.02公里，从阿克苏地区阿瓦提县出发，终点设在红白山服务区。作为本届赛事的重要赛段，SS4赛段不仅在赛事历程中承接了前几日的激烈对抗，更因其独特的地形特征，成为了车手们的挑战高地。

　　2025莲花杯单一品牌赛正式开启，F1冠军级实力打造国家级赛车晋级平台

　　2025年5月30日，成都天府国际赛道。随着引擎轰鸣划破长空，2025莲花杯单一品牌赛揭幕战正式拉开帷幕。这场由中国汽车摩托车运动联合会认证、莲花品牌与铭泰集团联合打造的国家级 GT单一品牌赛，依托77年赛道基因沉淀与F1尖端技术传承，成为国内具备国际C级赛照升级资质的GT类单一品牌赛事。该赛事通过统一技术规格和性能调校，构建起职业车手与赛车爱好者同场公平竞技的顶级平台，莲花以金字塔式进阶体系推动中国赛车运动人才孵化。国家级 GT单一品牌赛：专业与公平的竞技盛宴作为国家级GT单一品牌赛事，莲花杯严格遵循高规格单一品牌赛的赛事标准，所有参赛车辆均基于莲花EMIRA赛车进行统一技术改装，是国内车手

　　5月23日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛展开第三个长赛段的比拼。SS3赛段——爱跑·阿克苏赛区柯坪赛段，是一段兼具挑战与美景的长距离特殊赛段。全程总长655.20公里，其中摩托车组需完成279.44公里的特殊赛段，汽车组更长达334.61公里，途经柯坪县白驼山庄、玉尔其乡苏巴什至克斯勒塔格风景区。开赛前段沿峡谷蜿蜒而行，峡谷间水流潺潺、车辙密布，壮丽景色与复杂地形并存。赛道50公里后出峡谷，转为相对平整的高速路段，但随后进入多水毁、乱石与尘土飞扬的地貌，特别是在138公里后和260公里之后的深车辙区域，对赛车操控与导航提出严苛考验。本赛段穿越戈壁、碎石地带和狭窄涉水峡谷，是对参赛车手稳定心

　　5月23日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛SS3阿克苏柯坪赛段，是一段兼具挑战与美景的长距离特殊赛段。全程总长655.20公里，其中摩托车组需完成279.44公里的特殊赛段，汽车组更长达334.61公里，途经柯坪县白驼山庄、玉尔其乡苏巴什至克斯勒塔格风景区。开赛前段沿峡谷蜿蜒而行，峡谷间水流潺潺、车辙密布，壮丽景色与复杂地形并存。

　　5月22日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛在爱跑·阿拉尔赛段（SS2）展开激烈角逐。挑战沙海，驶入阿拉尔的红色记忆爱跑·阿拉尔赛段（SS2），全程467.77公里，其中特殊赛段114.27公里，全段穿越塔克拉玛干沙漠腹地，是本届环塔首次大规模进入沙漠地形。作为今年新增的赛段，地势变化多端，软沙密布，对导航与控车提出极高要求。该赛段地处阿拉尔市，是昔日三五九旅屯垦戍边的见证之地，红色历史与丝路文化在此交汇。对车手而言，这不仅是一次体能与意志的双重挑战，也是一场精神与信念的磨砺。摩托车组：马汀一骑绝尘 方响量紧追摩托车组的顶尖选手纷纷表示今日的爱跑·阿拉尔赛段“难度超群”。其中，在方明集和马汀两

　　5月22日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛SS2阿拉尔赛段展开激烈角逐。赛段全程467.77公里，其中特殊赛段114.27公里，全段穿越塔克拉玛干沙漠腹地，是本届环塔首次大规模进入沙漠地形。作为今年新增的赛段Latest case，地势变化多端，软沙密布，对导航与控车提出极高要求。

　　雷诺Safrane是一款由法国雷诺公司于1992年4月推出的E级行政轿车，生产周期自1992年至2000年，共在法国桑杜维尔工厂制造。它定位于雷诺品牌的旗舰车型，继承了上一代雷诺25的大五门掀背设计，并在同级别中以豪华和舒适见长，但在销量上仅有约30万台，远不及雷诺25的近80万台产量。Safrane的外观延续了前作的简洁流畅线条，车身线条趋于保守但具有较好的空气动力学特性。五门掀背造型在当时的行政级轿车中较为少见，为车内提供了更为灵活的载物空间。首次量产车型全系标配或可选安全气囊，满足了1993年欧洲三效催化排放法规及日益严格的安全标准。在动力方面，Safrane提供多款汽油和柴油发动机，涵